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PLD-200kN高速鐵路扣件檢測試驗機

發布時間:2021-01-11人氣:

      西安力創(LETRY)生產的鐵路扣件系統組裝電液伺服疲勞試驗機,主機為雙立柱框架式平臺結構,最大載荷200kN,精度0.5%,頻率范圍0-20Hz,采用全數字控制系統,具有加載穩定可靠,通過配備的多種夾具,可完成符合TB/T3396標準的高速鐵路扣件機械性能檢測。
西安力創(LETRY)生產的高速鐵路扣件系統試驗機,可完成:
TB/T 3396.1 鋼軌縱向阻力的測定
TB/T 3396.2 組裝扣件壓力的測定
TB/T 3396.3 組裝靜剛度的測定
TB/T 3396.4 組裝疲勞性能試驗
TB/T 3396.7 預埋件抗拔力試驗
和各種疲勞壽命測試試驗。
主要技術指標及參數:
1、 軸向靜態試驗負荷:±200kN;
測量范圍:±4kN~±200kN;
軸向動態試驗負荷:±200kN;
測量范圍:±4kN~±200kN;
2、 靜載荷測量誤差:示值的±1%(2%到100%的量程范圍內);動態負荷示值波動度:平均負荷波動度:±1%FS;
負荷振幅波動度:±2%FS
3、作動器行程:±75mm;
位移誤差:±0.5%FS;
4、油源流量:100L/min
4.1  流量100L/min  壓力:21MPa;
4.2  高精度過濾系統  過濾精度:5μ;
4.3  高精度油泵效率高、噪聲低;
4.4  臺灣液壓控制閥;
4.5  德國賀德克冷卻器;
4.6  液壓源有溫度超高保護系統,液面液位保護系統,超壓保護系統。
4.7  油箱
4.7.1油箱容積不小于500升;
4.7.2采用不銹鋼內膽,無滲漏,涂防銹漆;
4.7.3 油箱出油口加閥門,防止維修管路時造成液壓油流出。
4.8 油泵(一臺):
4.8.1 油泵流量: 100L/min;
4.8.2 油泵最高壓力:21MPa。
4.9、電機(一臺):
4.9.1 電機功率:45kW;
4.9.2 電機數量根據油泵數量配置;
4.9.3 電機噪音≤84dB;
4.9.4 高壓精濾:清除液壓系統工作介質中的污染,使工作介質保持清潔、保證液壓元件工作正常。過濾精度5μ。
5、頻率范圍:0.01~10Hz;加載頻率為3.5Hz時,滿足垂向幅值(峰谷值)不小于10mm;加載頻率為5Hz時,滿足垂向幅值(峰谷值)不小于7mm;
6、采樣頻率:5kHz;
7、控制方式:載荷、位移控制且可平滑切換;
8、試驗類型:靜力試驗、疲勞試驗;
9、試驗波形:正弦波、三角波、矩形波、斜波、組合波;
10、200kN動靜態負荷傳感器(美國CELTRON) 精度:0.05%;
11、試驗測試工裝;
  11.1 扣件疲勞測試工裝 2套;
  11.2 抗拔力工裝 1套(包含350mm長鋼軌一個,鋼軌為60軌:壓桿4個);
  11.3 扣件剛度測試工裝 2套(配中間的螺桿5個);
  11.4 道床墊剛度測試工裝 2套(配中間的螺桿5個,450*450*20的鋼板2個);
  11.5 彈條疲勞測試工裝 2套(e型彈條、w型彈條);
  11.6 縱向阻力測試工裝 1套;
  11.7 道釘抗拔力工裝 1套。
12、工作臺面有縱橫T形坐標槽;
13、試驗空間的調整方式:雙缸液壓升降;
14、上橫梁鎖緊方式:四缸液壓鎖緊;
15、試驗上下空間:1000mm,立柱左右空間:800mm,寬1200mm;
16、平臺面尺寸:1200×1200mm。
扣件是連接鋼軌和軌枕使之形成軌排的部件,對保證軌道穩定性、可靠性起到重要作用??奂诟咚勹F路線路中的重要性以及對運輸安全的直接影響顯而易見。
      西安力創(LETRY)公司是一家專業研發、生產各類試驗機設備的高新技術企業,質量可靠,儀器穩定、精確度高。針對不同客戶,提供專業的技術咨詢和試驗項目方案設計。獲取產品信息及報價,歡迎致電:029-84981777轉305、81881557、13571918279;了解更多產品請關注公司官網:“www.liangxiayan.com”。



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